Корабни мобилни въздушни възглавници

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. предлага популярни мобилни въздушни възглавници за безопасност за кораби. Тези въздушни възглавници са сгъваеми, за многократна употреба и позволяват гъвкаво и ефективно преместване на кораба. Подходящи са за корабостроителници и бази за поддръжка. Запитвания и поръчки са добре дошли.

Какво представляват корабните въздушни възглавници?

Движещата се морска въздушна възглавница за кораб е цилиндричен, надуваем, гъвкав контейнер с корда от високоякостни синтетични влакна като скелет и вътрешни и външни гумени слоеве. Произведен от Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., този продукт се формира чрез процес на вулканизация от една част. Разполага с конични крайни капачки с метални дюзи и предпазни клапани. По време на работа сгъстеният въздух се инжектира, за да образува твърд цилиндър, поглъщайки енергия или генерирайки плаваемост чрез въздушно компресиране и деформация.

Този продукт се използва широко при пускане на кораби, движение на кораби, спасяване на корабокрушения, подводно инженерно повдигане и обработка на тежки товари. В сравнение с традиционните методи като изстрелване по хелинг, плаващи докове и плаващи кранове, той има значителни предимства като по-ниски инвестиции, гъвкава конструкция, липса на ограничения на терена и възможност за многократна употреба. Това е технология за корабостроене, въведена за първи път в Китай и широко призната в международен план.

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. произвежда своите морски мобилни въздушни възглавници за безопасност в строго съответствие със стандартите ISO 14409:2011 и CB/T 3795. Продуктите са с диаметър от 1,0m до 2,5m, ефективна дължина от 10m до 24m, брой слоеве от 4 до 10 и работно налягане от 0,07 до 0,18MPa. Специални спецификации могат да бъдат персонализирани според нуждите на клиента.

Предимства на продукта

(1) Силна товароносимост: Многослойна високоякостна армировка от синтетичен шнур, една въздушна възглавница може да понесе стотици тонове тегло, а максималното натоварване на въздушна възглавница с диаметър 2,5 м надвишава 500 тона.

(2) Нисък коефициент на триене при търкаляне: Въз основа на принципа на цилиндричното търкаляне, коефициентът на триене е по-малък от 0,05, а теглителната сила за придвижване на кораба е само 2% -5% от теглото на кораба, което значително намалява консумацията на енергия.

(3) Гъвкава и неограничена конструкция: Няма нужда да се изгражда фиксирана пързалка или док, може да се използва на всеки склон на брега, равна земя или плитка водна зона, като се адаптира към различни условия на терена.

(4) Ниски инвестиционни разходи: В сравнение с традиционното изстрелване на хелинг и плаващ док, изстрелването на въздушна възглавница може да спести повече от 80% от инфраструктурните инвестиции, което е особено подходящо за малки и средни корабостроителници.

(5) Многократна употреба: Изработена от висококачествен естествен каучук и синтетичен шнур, с нормален експлоатационен живот от 6-10 години, може многократно да се надува и изпуска и сгъва за съхранение.

(6) Безопасен и надежден: Оборудван с предпазен клапан и метална въздушна дюза, той се подлага на тест за водно налягане при 1,5 пъти работното налягане и 24-часов тест за херметичност, преди да напусне фабриката, и отговаря на стандарта ISO 14409.

Спецификации

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. предлага 22 стандартни спецификации на мобилни морски въздушни възглавници, покриващи диаметри от 1,0m-2,5m, ефективни дължини от 10m-24m, 4-10 слоя и работни налягания от 0,07-0,18MPa, за да отговорят на нуждите на различни плавателни съдове и проекти. Специфичните спецификации са показани в таблицата по-долу:

Препоръки за избор

Изборът на правилния модел е от решаващо значение за осигуряване на безопасно и ефективно използване на въздушните възглавници. Следните са ключови точки за избор:

• Необходимият брой и диаметър на въздушните възглавници се определят въз основа на теглото на кораба и формата на корпуса: колкото по-тежък е корабът, толкова по-голям е диаметърът и толкова повече въздушни възглавници са необходими. Обикновено всяка въздушна възглавница не трябва да носи повече от 70% от номиналния си товар.

• Изберете броя на слоевете според вида на операцията: 6-8 слоя за конвенционално спускане/преместване на кораби; 8-10 слоя за подсилен тип за спасяване/подводно повдигане за подобряване на устойчивостта на пробиване и устойчивостта на експлозия.

• Изберете работното налягане според работната среда: 0.07-0.12MPa се използва за конвенционални подводни операции; Тип високо налягане 0,15-0,18 MPa се използва за тежки кораби или дълбоководно спасяване.

• Дължината на въздушната възглавница трябва да е по-голяма от ширината на кораба, като се уверите, че двата края на въздушната възглавница се простират на поне 0,5 м от борда на кораба, за да се предотврати изплъзването на въздушната възглавница по време на търкаляне.

• По време на спасителните операции, общата плаваемост трябва да бъде 1,2-1,5 пъти подводното тегло на потъналия кораб, за да се осигури граница на безопасност, а позициите на въздушните възглавници трябва да бъдат разумно подредени според структурата на потъналия кораб.

• Нашата компания може да предостави професионални решения за изчисление и конфигуриране на въздушни възглавници въз основа на параметрите на кораба (дължина, ширина, дълбочина, водоизместимост и форма на корпуса) и работните условия, предоставени от клиента.

Процес на проверка на качеството

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. е създала цялостна система за управление на качеството и е преминала сертификация по ISO 9001:2015. Всяка въздушна възглавница се подлага на строга проверка преди да напусне завода.

(1) Визуална проверка: Проверете дали има дефекти като мехурчета, пукнатини, замърсявания, разслояване и т.н. по повърхността на въздушната възглавница, дали крайните капачки са оформени правилно и дали металните части са монтирани здраво.

(2) Измерване на размерите: Измерете диаметъра и ефективната дължина на въздушната възглавница при номиналното работно налягане. Толерансът на размерите се контролира в рамките на ±3%, което отговаря на изискванията на стандарт ISO 14409.

(3) Тест за херметичност: Надуйте въздушната възглавница до номиналното работно налягане и поддържайте налягането в продължение на 24 часа. Спадът на налягането не трябва да надвишава 5%, за да се гарантира, че няма изтичане на въздух при продължителна употреба.

(4) Тест за спукване на водно налягане: Пробите се избират на случаен принцип от всяка партида за тест за водно налягане. Пробите се пълнят с вода и се поставят под налягане до спукване. Налягането на разрушаване е не по-малко от 3 пъти номиналното работно налягане.

(5) Тест за натоварване при натиск: Поставете въздушната възглавница под налягане до 70% от нейния капацитет на сгъстяване, за да тествате нейната носеща способност и производителност за възстановяване на деформация и да осигурите безопасна работа при номинално натоварване.

(6) Типово изпитване: Когато се промени нов продукт или материал, трябва да се проведе пълно типово изпитване, включително въздушна херметичност, компресия, издръжливост, спукване, възстановяване на компресията и т.н. Само след преминаване на теста може да се произвежда масово.

Ръководство за инсталиране и поддръжка

Правилният монтаж и поддръжка са от решаващо значение за осигуряване на дългосрочна безопасна и надеждна работа на въздушните възглавници. Следват подробни процедури за инсталиране и указания за ежедневна поддръжка:

Ръководство за инсталиране и експлоатация

Стъпка 1: Проверка преди монтажа. Проверете въздушната възглавница за дефекти, проверете списъка с части (сапани, скоби, манометър, маркуч за надуване и т.н.), подгответе въздушния компресор и отстранете всички остри предмети от работната зона.

Стъпка 2: Операция за надуване. Поставете въздушната възглавница хоризонтално, свържете маркуча за надуване и бавно надуйте до 50% от номиналното налягане. Направете пауза, за да проверите за течове, и продължете да напомпвате до номиналното работно налягане, след като потвърдите, че няма течове. Затворете вентила и го оставете да престои 30 минути, за да потвърдите, че налягането е стабилно.

Стъпка 3: Внедряване и позициониране. Пускане на кораба: Въздушните възглавници са разположени перпендикулярно на оста на кораба на равни интервали, като всеки край се простира на поне 0,5 m от борда на кораба. Операция за спасяване: Водолазите закрепват въздушните възглавници под водата към точките за носене на товара и ги надуват синхронно на етапи.

Стъпка 4: Наблюдение на операциите. Назначете специално лице, което да наблюдава налягането и състоянието на въздушната възглавница, да контролира скоростта на движение/издигане и незабавно да спре операцията, ако бъде открита някаква аномалия.

Стъпка 5: Рециклиране и съхранение. След като операцията приключи, бавно изпуснете въздуха, изплакнете с прясна вода, подсушете, сгънете и съхранявайте на хладно и сухо място.

Ръководство за ежедневна поддръжка

(1) След всяка употреба: Изплакнете с прясна вода, за да отстраните солта и калта, подсушете и проверете за повреди. Поправете незабавно всякакви дребни порязвания.

(2) Месечна проверка: Проверете налягането на надуване (поддържайте 50% от номиналното налягане), проверете за пукнатини от стареене по външния вид и проверете за ръжда и течове в металните части.

(3) Тримесечна поддръжка: антикорозионна обработка на метални части, проверка на износването на сапана и подмяна на повредени части.

(4) Годишна проверка: цялостна проверка на външния вид, измерване на размерите, 24-часов тест за херметичност и създаване на записи за поддръжка.

(5) Дългосрочно съхранение: Напълнете до 50% от номиналното налягане, поставете легнало в хладен, сух и вентилиран склад, далеч от източници на топлина и маслени петна, и проверявайте веднъж на всеки 3 месеца.

(6) Обработване на често срещани повреди: Малките порязвания могат да бъдат поправени на място с препарат за ремонт на гума; дълбоки порязвания или проникващи повреди трябва да се върнат във фабриката за професионален ремонт; бавното изтичане трябва да се замени със сърцевината на клапана; бързото изтичане трябва да бъде спряно незабавно и върнато във фабриката за проверка.

Сертифициране и стандарти

Морските въздушни възглавници на Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. стриктно се придържат към международните стандарти и индустриални спецификации и могат да предоставят различни авторитетни сертификати:

• ISO 14409:2011: Международен стандарт за въздушни възглавници, използвани при спускане и спускане на кораби, обхващащ изисквания за материали, дизайн, производство и инспекция.

• ISO 9001:2015: Сертификация на системата за управление на качеството, осигуряваща контрол на качеството през целия процес от суровините до готовите продукти.

• CB/T 3795: Китайски стандарт за корабостроене, технически условия за въздушни възглавници, използвани за спускане и разтоварване на кораби.

• CCS (Китайско класификационно общество): Широко признат сертификат за продуктова проверка на класификационното общество в Китай.

• BV (Bureau Veritas): Международно признат и приложим за европейския, близкоизточния и африканския пазар.

• ABS (Американско бюро за корабоплаване): Приложимо за пазара на Америка, отговарящо на съответните изисквания на бреговата охрана на САЩ.

• DNV (Det Norske Veritas): авторитетното сертифициране в областта на офшорното инженерство, приложимо за морски инженерни проекти.

• LR (Lloyd's Register): Най-старото класификационно общество, широко признато в страните от Британската общност.

Всяка въздушна възглавница се подлага на 24-часов тест за херметичност, 1,5 пъти хидростатичен тест на работното налягане и визуална проверка на размерите преди напускане на фабриката и получава сертификат за продукта и доклад от инспекция. Инспекции от трета страна или инспекции на място от класификационни дружества могат да бъдат организирани според нуждите на клиента.

Често задавани въпроси (FAQ)

В1: Каква е продължителността на живота на морските въздушни възглавници?

О: При нормални условия на употреба и поддръжка, морските въздушни възглавници имат експлоатационен живот от 6-10 години. Реалният живот зависи от честотата на използване, работната среда и условията на поддръжка. Редовните проверки и правилната поддръжка могат ефективно да удължат техния експлоатационен живот.

В2: Как да изберем правилния размер на въздушната възглавница?

О: Необходимата плаваемост зависи от теглото на кораба, формата на корпуса и вида на операцията. Общ принцип: колкото по-тежък е съдът, толкова по-голям е диаметърът и толкова повече въздушни възглавници са необходими; общата плаваемост за спасителните операции трябва да бъде 1,2-1,5 пъти подводното тегло на потъналия кораб. Нашата компания може да предостави професионални услуги за подбор и изчисление.

Q3: Може ли въздушна възглавница да бъде ремонтирана, ако пропуска въздух?

A: Малки разрези (дълбочина, която не надвишава дебелината на външния гумен слой) могат да бъдат поправени на място със специален препарат за ремонт на гуми; дълбоките порязвания или проникващите повреди изискват професионален ремонт във фабриката, а тестовете за херметичност и водно налягане трябва да се извършат отново след ремонта.

В4: Могат ли въздушните възглавници да се използват в среда с ниска температура?

A: Да. Нашите въздушни възглавници използват устойчива на ниски температури каучукова формула и могат да се използват в среди, вариращи от -30 ℃ до +60 ℃. Налягането на надуване трябва да се регулира по подходящ начин в среда с ниска температура, за да се избегне необичайно налягане поради температурни промени.

В5: Колко тегло може да издържи една въздушна възглавница?

A: Товароносимостта зависи от диаметъра, работното налягане и броя на слоевете. Като вземем за пример 8-слойна въздушна възглавница с диаметър 1,5 m, 0,15 MPa, товароносимостта на единица дължина е приблизително 15 тона/m, а въздушна възглавница с дължина 15 m може да понесе общо натоварване от приблизително 225 тона. Една въздушна възглавница за високо налягане с диаметър 2,5 м може да понесе товар над 500 тона.

В6: Какво е времето за доставка? Може ли да се персонализира?

A: Стандартните спецификации са в достатъчно количество и ще бъдат изпратени в рамките на 5-10 работни дни; персонализираните спецификации ще бъдат изпратени в рамките на 15-25 работни дни. Поддържа се персонализиране на параметри като диаметър, дължина, брой слоеве и работно налягане, а цветовете и маркировките също могат да бъдат персонализирани според нуждите на клиента.