Плаващи калници, пълни с гумена пяна за кораб

Плаващите калници, пълни с гумена пяна за кораби, са предназначени предимно за използване на товарни кораби, пътнически кораби и яхти. Техният външен слой е изработен от високоеластичен, устойчив на износване каучук - материал, който издържа на корозия от морска вода и издържа добре на стареене. Отвътре вътрешната сърцевина е опакована с пяна със затворени клетки с висока плътност; това поддържа калниците да плават на повърхността на водата през цялото време, предотвратявайки потъването или падането им във водата.

Какви са предимствата на този продукт?

1. Висока безопасност: вградената структура от пяна гарантира, че дори ако външният слой е повреден, той няма да потъне, избягвайки риска от замърсяване на морето

2. Отлично предотвратяване на сблъсък: гумен външен слой и сърцевина от пяна са комбинирани, за да осигурят ефективно омекотяване и да намалят щетите на корпуса и кея

3. Силна издръжливост: устойчива на корозия в морската вода и UV стареене, подходяща за дългосрочна употреба в морска среда

4. Гъвкава инсталация: Леките и гъвкави плаващи калници с пълнеж от гумена пяна за кораби са лесни за инсталиране и окачване, подходящи за различни видове кораби и док структури.

5. Лесна за поддръжка: Повърхността е гладка и лесна за почистване, не се прикрепя лесно към морския живот, което намалява разходите за поддръжка

6. Икономичен и практичен: Фабрично директно снабдяване с разумни цени, поддържащо персонализирано производство и висока рентабилност

Параметри на продукта

Сценарий за приложение

Надуваемите калници се използват главно за предотвратяване на сблъсък и буфериране на различни кораби по време на акостиране и акостиране. Плаващите калници, пълни с гумена пяна за защита на кораби, се използват главно за защита на стационарни съоръжения като пристанищни терминали, корабни шлюзове, мостови колони против сблъсък, офшорни платформи, както и акостиращи и акостиращи операции на товарни кораби, контейнеровози, петролни танкери, пътнически кораби, яхти, инженерни кораби и други кораби.

Подходящо е за буфериране на директен контакт между корабни корпуси и докове, както и между кораби и е особено подходящо за използване във води с големи диапазони на приливи и отливи и чести промени на нивото на водата. В допълнение, той често се използва в зони за временно акостиране, аварийно спасяване, спасителни операции и защита около водни строителни платформи, което може ефективно да намали щетите от сблъсък между кораба и конструкциите.

ЧЗВ:

Въпрос: Ще потъне ли?

Отговор: Не. Вградената структура от пяна със затворени клетки може да продължи да плава дори ако външният слой е повреден, което е безопасно и надеждно.

Каква е разликата между питане и надуване на калници?

Отговор: Няма нужда от надуване, не се страхува от пробиване, проста поддръжка, подходящ за дългосрочна употреба на открито.

Експлоатация и поддръжка

Въпрос: Приложими типове кораби?

Отговор: Подходящ за различни видове кораби и докови съоръжения като товарни кораби, контейнеровози, петролни танкери, пътнически кораби, яхти и др.  

Въпрос: Как да инсталирам?

Отговор: Фиксиран чрез висящи уши, вериги или въжета, гъвкав монтаж и адаптивен към различни структури.

Въпрос: Как да го поддържаме ежедневно?

Отговор: Редовно почиствайте повърхността, проверявайте точките за окачване и износването и избягвайте контакт с остри предмети.

Персонализиране и доставка

В: Може ли да се персонализира?

Отговор: Може да се персонализира според размер, цвят, идентификация, параметри на плаваемост и други фактори.

Въпрос: Производствен цикъл?

Отговор: Стандартните модели са налични на склад, докато персонализираните продукти обикновено отнемат 15-30 дни според спецификациите.