Пневматичен калник с ниско налягане

Пневматичните калници с ниско налягане са често използвано оборудване за защита срещу сблъсък в пристанищни, кейови и корабни операции. Структурата на сърцевината е изработена от тъкани от синтетични влакна с висока якост (като найлон и полиестер) като скелет на вътрешната тръба, а външният слой е покрит с устойчиви на износване и против стареене гуми или PVC материали. Гъвкав буфер се формира чрез пълнене с въздух с ниско налягане (обикновено работно налягане 0,02-0,08MPa).

Какви са предимствата на надуваемите калници с ниско налягане?  

1. Буферната защита е по-надеждна: разчитайки на свиваемостта на въздуха с ниско налягане, тя може постепенно да абсорбира силата на удара чрез собствената си гъвкава деформация по време на сблъсък, избягвайки драскотини или вдлъбнатини по корпуса на кораба и структурата на дока поради твърд контакт, особено подходящ за акостиране на кораби с по-голям тонаж. Защитният ефект е по-мек и по-малко вероятно да повреди защитения обект от твърдите калници.

Силна адаптивност към околната среда: Външният слой от гума или PVC материал е устойчив на корозия от морска вода и UV стареене. Дългосрочното потапяне в морска вода или излагане на слънчева светлина на открито също е по-малко вероятно да причини проблеми с напукване и стареене; Дори във води с редуващи се високи и ниски температури, производителността може да остане стабилна без честа смяна.

2. По-безпроблемна употреба и поддръжка: Общото тегло е леко и монтажът не разчита на голямо повдигащо оборудване. Може да се изпълни ръчно с прости инструменти; В ежедневието е необходимо само редовно да се проверява налягането на въздуха чрез вградения манометър и да се допълва с вентил за надуване, когато то е недостатъчно. Няма сложен процес на поддръжка и разходите за поддръжка са ниски.

3. Висока гъвкавост и адаптивност: Гъвкавост и адаптивност: пневматичните калници с ниско налягане могат да бъдат персонализирани в различни диаметри и дължини въз основа на изискванията за ширина на котвеното място и тонажа на кораба, което ги прави подходящи за използване както на кейови места за малки яхти, така и на терминали за големи контейнерни кораби. Те не изискват фиксирани места и лесно се разглобяват и транспортират за временни корекции на леглото.

4. По-изключителна рентабилност: В сравнение с традиционните стоманени или бетонни калници, първоначалните разходи за доставка са по-ниски, съчетани с характеристиките на устойчивост на износване и проста поддръжка. След дългосрочна употреба общата инвестиция е по-малка от тази на твърдите калници, особено подходящи за малки и средни портове или сценарии, които изискват честа настройка на защитните позиции.

Параметри на продукта

Pneumatie 80 Kpa размер на калника и изисквания за производителност

Пневматичен 50 Kpa размер на калника и изисквания за ефективност

Процес на производство на надуваем калник с ниско налягане

1. Предварителна обработка на материала: Първо, според изискванията за проектиране, платът от синтетични влакна с висока якост (обикновено найлон или полиестер) трябва да бъде изрязан, който е скелетният слой на вътрешната тръба на калника. При рязане е важно да се гарантира, че повърхността на тъканта е равна и размерите са точни, в противен случай може да има отклонения при последващото снаждане; В същото време подгответе материала на външния защитен слой, като обработите гумената или PVC ролка през валцоваща машина, за да постигнете еднаква дебелина и да подобрите устойчивостта на износване.

2. Оформяне на вътрешна тръба: Сгънете изрязаната многослойна влакнеста тъкан заедно и я снадете в запечатана тръбна вътрешна тръба с помощта на високочестотно топлинно запечатване или лепило. Интерфейсът трябва да бъде многократно уплътнен, за да се гарантира липсата на изтичане на въздух - тази стъпка е особено важна, тъй като по-късно може да има изтичане на въздух, ако има пропуски; След това монтирайте вентила за надуване и основата на сензора за налягане на определеното място и също така осигурете правилно уплътняване, за да предотвратите изтичане на газ.

3. Външно опаковане: Използвайте машина за навиване, за да увиете плътно обработения гумен или PVC външен материал около вътрешната тръба. Когато увивате, контролирайте напрежението, за да избегнете бръчки или мехурчета; След това външният слой и вътрешната тръба са здраво свързани с помощта на технология за високотемпературна вулканизация. Температурата на вулканизация обикновено се контролира на 150-180 ℃ и времето се регулира според спецификациите на калника, за да се гарантира, че двата слоя материали са здраво свързани и подобряват цялостната устойчивост на удар.

4. Откриване и ремонт: Първо, извършете тест за херметичност на калника, напълнете го с газ под ниско налягане (налягане приблизително 0,05MPa) и го оставете да престои 24 часа, за да наблюдавате промяната на налягането. Ако налягането спадне над стандарта, трябва да намерим мястото на теча за ремонт; Проверете отново външния вид, почистете всяко излишно лепило или неравности по повърхността и се уверете, че повърхността на калника е гладка и неповредена; Накрая, според изискванията на клиента, монтирайте повдигащия пръстен, манометъра и други аксесоари, за да завършите цялостния монтаж.

Характеристики на надуваеми калници с ниско налягане

1. Висока способност за въздействие

2. Висок капацитет срещу свиване и усукване срещу сблъсък

3. Нов дизайн на структура против експлозия

4. Оптимизиране на структурното оформление

5. Издръжливост, устойчивост на стареене и устойчивост на износване

6. По-висока кривина и капацитет на затихване

7 Не се корозира лесно от морска вода