Гумена швартова шамандура за повдигане и акостиране

Когато се ударят кораби с различен тонаж, нашите продукти могат добре да буферират силата на удара. Това намалява щетите по корпуса и конструкцията на дока и значително намалява разходите за поддръжка.

Какви са употребите на този продукт?

Асистент за акостиране на големи кораби: Осигурява допълнителна защита за големи товарни кораби, контейнеровози и танкери при акостиране, предотвратявайки сблъсъци между корпуса и дока.

Главен калник на малки и средни кораби: За малки и средни кораби, като фериботи, пътнически кораби и работни лодки, гумените топки могат да се използват директно като основно устройство за омекотяване на заставането.

Временни докове: Гумените шамандури за повдигане и акостиране се използват широко на временни строителни докове или военни плаващи докове поради тяхната лекота и гъвкавост.

Пневматичен 50 Kpa размер на калника и изисквания за ефективност

Номинален размер диаметър x дължина (mm)		Първоначално вътрешно налягане (kpa)	Гарантирано усвояване на енергия (GEA)	Сила на реакция при отклонение на GEA (R)	Налягане на корпуса (вътрешно налягане) при деформация на GEA (p)
			60±5%KJ	Толеранс +10% (KN)	Референтна стойност (Kpa)
500*1000		50Kpa	6	64	132
600*1000		50Kpa	8	74	126
700*1500		50Kpa	17	137	135
1000*1500		50Kpa	32	182	122
1000*2000		50Kpa	45	257	132
1200*2000		50Kpa	63	297	126
1350*2500		50Kpa	102	427	130
1500*3000		50Kpa	153	579	132
1700*3000		50Kpa	191	639	128
2000*3500		50Kpa	308	875	128
2500*4000		50Kpa	663	1381	137
2500*5500		50Kpa	943	2019 г	148
3300*4500		50Kpa	1175	1884 г	130
3300*6500		50Kpa	1814 г	3015	146
3300*10600		50Kpa	3067	5257	158
4500*9000		50Kpa	4752	5747	146
4500*12000		50Kpa	6473	7984	154