Калниците от твърда гума се произвеждат професионално в китайски фабрики и предоставят рентабилни решения за защита на кораби. Като директен доставчик, нашата марка Shengkai използва предимствата на нашата собствена фабрика, за да поддържа цените конкурентни. А нашите продукти са добре известни с това, че са наистина издръжливи и добре абсорбират енергия.
Ние предлагаме персонализирани услуги, за да отговорим на нуждите от акостиране на всички видове докове и кораби - ние сме вашият надежден избор за доставка.
Като ключов защитен компонент за кораби и док съоръжения, калниците от твърда гума играят основна роля в абсорбирането на кинетичната енергия, генерирана по време на процеса на акостиране и акостиране на кораби чрез собствената си еластична деформация, като буферира силата на удара между корпуса и дока или между корабите, като по този начин избягва повреда на конструкцията на корпуса и системата против сблъсък на дока поради силни сблъсъци, като същевременно намалява последващите разходи за поддръжка и осигуряване на експлоатационна безопасност.
Сценариите му за приложение обхващат широк спектър от воден транспорт и пристанищни операции.
В крайбрежните и вътрешните пристанища, той може да отговори на нуждите от защита при акостиране на контейнери, кораби за насипни товари, петролни танкери и други плавателни съдове с различен тонаж.
На вътрешни докове и баржи осигурява стабилна защита за пътнически и товарни кораби.
При офшорни операции, като временно акостиране на офшорни платформи и кораби за поддръжка на вятърни турбини, той смекчава ефектите от търкалянето на кораба, причинено от вятър, вълни и течения.
По време на докинг калниците от твърда гума ефективно предотвратяват триенето между корпуса и стената на дока, осигурявайки професионална защита за ефективни и безопасни операции в морето.
Пневматичен 80 Kpa размер на калника и изисквания за производителност
Номинален размердиаметър x lдължина (mm)
Първоначално вътрешноналягане (kpa)
Гарантирана енергияабсорбция (GEA)
Сила на реакция приGEA отклонение(R)
Налягане в корпуса (вътрешноpr ssure) в GEAотклонение (p)
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна. Политика за поверителност